Espesyal na sasakyan

• 

• 

• 

Ang aming aerial cage truck ay may mga tampok ng1. Ang boom at outrigger ay gawa sa mga mababang-alloy na mga profile ng Q345, na walang mga welds sa buong paligid, maganda sa hitsura, malaki sa lakas at mataas sa lakas; 2. Ang mga hugis na Outrigger ng H ay may mahusay na katatagan, ang mga outrigger ay maaaring mapatakbo nang sabay o hiwalay, ang operasyon ay nababaluktot, at maaari itong umangkop sa iba't ibang mga kondisyon ng pagtatrabaho; 3. Ang mekanismo ng pagpatay ay nagpatibay ng isang nababagay na uri, na maginhawa para sa pagsasaayos; 4. Ang turntable ay umiikot ng 360 ° sa parehong mga direksyon at nagpatibay ng isang advanced na mekanismo ng uri ng turbo-worm na uri (na may mga pag-andar sa sarili at pag-lock ng sarili). Ang post-maintenance ay maaari ring madaling makamit sa pamamagitan ng pag-aayos ng posisyon ng mga bolts; 5. Ang operasyon ng boarding ay nagpatibay ng pinagsamang mode na block ng electronic control valve, na may magandang layout, matatag na operasyon at maginhawang pagpapanatili; 6. Ang pagbaba at pagpunta ay naka -interlocked, ang operasyon ay ligtas at maaasahan; 7. Ang regulasyon ng bilis ng stepless ay nakamit sa pamamagitan ng balbula ng throttle sa panahon ng operasyon ng boarding; 8. Ang nakabitin na basket ay nagpatibay ng panlabas na baras ng kurbatang para sa mekanikal na leveling, na kung saan ay mas matatag at maaasahan; 9. Ang turntable o nakabitin na basket ay nilagyan ng pagsisimula at stop switch, na maginhawa upang mapatakbo at makatipid ng gasolina; ang aming trak na nakikipaglaban sa sunog ay nahati sa foam fire fighting truck at water tank fire fighting truck. Binago ito mula sa Dongfeng EQ1168GLJ5 chassis. Ang buong sasakyan ay binubuo ng kompartimento ng pasahero ng isang bumbero at isang katawan. Ang kompartimento ng pasahero ay isang solong hilera sa dobleng hilera, na maaaring umupo ng 3+3 katao. Ang kotse ay may built-in na istraktura ng tangke, ang harap na bahagi ng katawan ay isang kahon ng kagamitan, at ang gitnang bahagi ay isang tangke ng tubig. Ang likurang bahagi ay ang pump room. Ang tangke na nagdadala ng likido ay gawa sa de-kalidad na bakal na carbon at elastically na konektado sa tsasis. Ang kapasidad na nagdadala ng tubig ay 3800kg (PM50)/5200kg (SG50), at ang dami ng likidong bula ay 1400kg (PM60). Nilagyan ito ng CB10/30 Mababang presyon na ginawa ng Shanghai Rongshen Fire Fighting Equipment Co, Ltd. Ang pump ng apoy ay may rate na daloy ng 30L/s. Ang bubong ay nilagyan ng isang PL24 (PM50) o PS30W (SG50) na monitor ng sunog ng sasakyan na ginawa ni Chengdu West Fire Machinery Co, Ltd. Ang pinakamalaking tampok ng kotse ay malaking kapasidad ng likido, mahusay na pagkontrol at madaling pagpapanatili. Maaari itong malawakang magamit sa mga pampublikong sunog ng sunog, mga pabrika at mga mina, komunidad, pantalan at iba pang mga lugar upang labanan ang mga malalaking apoy ng langis o pangkalahatang sunog na materyal.Ang pagganap ng pag-aaway ng sunog ng buong sasakyan ay nakakatugon sa mga kinakailangan ng GB7956-2014; Ang tsasis ay pumasa sa pambansang sapilitang sertipikasyon ng produkto; Ang paglabas ng engine ay nakakatugon sa mga kinakailangan ng Fifth Stage Limit ng GB17691-2005 (Pambansang V Standard); Ang buong sasakyan ay pumasa sa inspeksyon ng National Fire Equipment Quality Supervision and Inspection Center (ulat no.: ZB201631225/226) at isinama sa anunsyo ng mga bagong produkto ng automotiko ng Ministry of Industry and Information Technology.