1. Silid ng Kahon ng mga Kagamitan at Bomba

Istruktura	Ang pangunahing istruktura ng balangkas ay hinang gamit ang mga de-kalidad na parisukat na tubo, at ang panlabas na pandekorasyon na panel ay hinang gamit ang mga carbon steel plate. Ang bubong ay hindi madulas at maaaring lakarin. May mga flip pedal sa magkabilang gilid at disenyo na hindi madulas.
Kahon ng mga Kagamitan	Ang kahon ng kagamitan ay matatagpuan sa magkabilang gilid ng likurang bahagi ng kompartimento ng pasahero, na may mga rolling shutter door na gawa sa aluminum alloy at mga ilaw na nagbibigay ng ilaw sa loob. May mga kahon para sa imbakan sa kompartimento ng kagamitan ayon sa mga kinakailangan. May flip pedal sa ibabang bahagi.
Silid ng Bomba	Ang silid ng bomba ay matatagpuan sa likuran ng sasakyan, na may mga rolling shutter na gawa sa aluminum alloy sa magkabilang gilid at likod, na may mga ilaw na nagsisindi sa loob, at mga umiikot na pedal sa ibabang bahagi ng silid ng bomba.
	Posisyon para sa pagpapanatili ng init: maglagay ng pampainit ng gasolina (opsyonal ayon sa pangangailangan ng customer, angkop gamitin sa mga lugar na may mababang temperatura sa taglamig sa hilaga)
Hagdan at hawakan ng kotse	Ang hagdan sa likuran ay gawa sa dalawang-seksyon na hagdan na pang-flip na gawa sa aluminyo at haluang metal. Kapag ginamit, hindi ito dapat lumagpas sa 350mm mula sa lupa. Ang hawakan ng sasakyan ay gumagamit ng ukit na hindi madulas na bilog na tubo na bakal na may plastik na spray treatment sa ibabaw.
2, Tangke ng Tubig
Kapasidad	3800kg（PM50）、4200kg（SG50）
Mga Materyal	Mataas na kalidad na carbon steel na may kapal na 4mm (maaaring gawa sa stainless steel at PP ayon sa pangangailangan ng gumagamit)
Nakapirming Posisyon ng Tangke	Flexible na koneksyon sa chassis frame
Konpigurasyon ng Tangke	Manhole: 1 manhole na may diyametrong 460mm, na may mabilis na pag-lock/pagbukas na aparato
	Overflow port: 1 DN65 overflow port
	Natitirang labasan ng tubig: magtakda ng tangke ng tubig na DN40 upang maalis ang natitirang labasan ng tubig, na may ball valve
	Port ng iniksyon ng tubig: ikonekta ang 2 DN65 port sa kaliwa at kanang bahagi ng tangke ng tubig
	Pasok at labasan ng tubig: itakda ang 1 tangke ng tubig sa tubo ng papasok na bomba ng tubig, balbula ng DN100, na maaaring kontrolin nang niyumatik at manu-mano, itakda ang 1 bomba ng tubig sa tubo ng pagpuno ng tangke ng tubig, balbula ng DN65, na maaaring kontrolin nang niyumatik o manu-mano

3. Tangke ng Foam

Kapasidad	1400kg（PM50）
Mga Materyal	4mm
Nakapirming Posisyon ng Tangke	Flexible na koneksyon sa chassis frame
Konpigurasyon ng Tangke	Manhole: 1 DN460 manhole, na may mabilis na pag-lock/pagbukas, awtomatikong aparato para sa pag-alis ng presyon
	Overflow port: 1 DN40 overflow port
	Natitirang daungan ng likido: mag-set up ng DN40 foam tank para maglabas ng natitirang daungan ng likido
	Saksakan ng foam: itakda ang tangke ng foam na DN40 sa tubo ng foam ng bomba ng tubig

4. Sistema ng Tubig

(1)Bomba ng Tubig

Modelo	Bomba ng bumbero para sa sasakyan na may mababang presyon na uri ng CB10/30-RS
Uri	Mababang presyon ng sentripugal
Rated Flow	30L/s @1.0MPa
Na-rate na presyon ng labasan	1.0MPa
Pinakamataas na lalim ng pagsipsip ng tubig	7m
Aparato sa paglihis ng tubig	Sariling-loob na sliding vane pump
Oras ng paglihis ng tubig	Sa pinakamataas na aparato sa paglihis ng tubig ≤50s

(2) Sistema ng tubo

Mga Materyales ng Tubo	Mataas na kalidad na walang tahi na tubo na bakal
Linya ng pagsipsip	1 DN100 suction port sa kaliwa at kanang bahagi ng pump room
Pipa ng iniksyon ng tubig	Mayroong 2 DN65 water injection port sa kaliwa at kanang bahagi ng tangke ng tubig, at isang DN65 water pump ang naka-install sa pump room upang mag-inject ng tubig sa tangke.
Pipa ng labasan	May 1 DN65 na labasan ng tubig sa kaliwa at kanang bahagi ng silid ng bomba, na may balbula ng amoy at takip.
Pipa ng tubig na pampalamig	Pipa ng tubig na pampalamig at balbulang pangkontrol na may kasamang pag-alis ng lakas ng pagpapalamig

5. Konpigurasyon ng Pag-apula ng Sunog
(1)Kanyon ng tubig ng kotse

Modelo	PS30W
OEM	Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd.
Anggulo ng Pag-ikot	360°
Pinakamataas na Anggulo ng Elevation/Anggulo ng Depresyon	Anggulo ng Depresyon ≤-15°, Anggulo ng Elebasyon ≥+60°
Rated Flow	40L/S
Saklaw	≥50m

(2)Kanyon ng Foam ng Kotse

Modelo	PL24
OEM	Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd.
Anggulo ng Pag-ikot	360°
Pinakamataas na Anggulo ng Elevation/Anggulo ng Depresyon	Anggulo ng Depresyon ≤-15°, Anggulo ng Elebasyon ≥+60°
Rated Flow	32L/S
Saklaw	Foam≥40m Tubig≥50m

6.Sistema ng Kontrol sa Pag-apula ng Sunog

Ang control panel ay pangunahing binubuo ng dalawang bahagi: kontrol sa taksi at kontrol sa silid ng bomba

Kontrol sa Taksi	Pagkakabit ng gear sa bomba ng tubig, alarma sa babala, kontrol ng ilaw at signal device, atbp.
Kontrol sa Silid ng Bomba	Pangunahing switch ng kuryente, pagpapakita ng parameter, pagpapakita ng katayuan

7. Kagamitang Elektrikal