Ang demand para sa vertical na transportasyon ay kasing edad ng sibilisasyong pantao. AngPinakaunang mga platform ng pag -aangatGinamit ang kapangyarihan ng tao, hayop at haydroliko upang maiangat ang timbang. Ang mga aparato ng pag -aangat ay umasa sa mga pangunahing mode ng kuryente hanggang sa Rebolusyong Pang -industriya.

Sa sinaunang Greece, binuo ng Archimedes ang isang pinahusay na aparato ng pag -aangat na pinatatakbo ng mga lubid at pulley. ItoginamitIsang winch at isang pingga upang i -wind ang nakakataas na lubid sa bobbin.

Noong 80 AD, kinuha ng mga gladiator at ligaw na hayop ang primitive na nakakataas na platform samaabotAng taas ng arena sa Roman Coliseum.

Kasama sa mga tala sa medieval ang hindi mabilang na mga tao na nagtaas ng aparato ng pag -aangat at mga pattern na nagbigay ng mga supply sa mga nakahiwalay na lokasyon. Ang pinakatanyag sa mga ito ay ang nakakataas na platform ng St. Baram Monastery sa Greece. Ang monasteryo na ito ay matatagpuan sa tuktok ng isang bundok na mga 61 metro sa itaas ng lupa. Ang hoist ay gumagamit ng mga basket o mga lambat ng kargamento upang maihatid ang mga tao at mga kalakal pataas.

Noong 1203, ang nakakataas na platform ng isang monasteryo na matatagpuan sa baybayin ng Pransya ay na -install gamit ang isang malaking gilingang pinepedalan. Ang asno ay nagbigay ng lakas ng pag -angat. Sa pamamagitan ng paikot -ikot na lubid sa paligid ng isang malaking haligi, ang pag -load ay itinaas.

Noong ika -18 siglo, ang Mechanical Force ay nagsimulang magamit sa pagbuo ng mga platform ng pag -aangat. Noong 1743, pinahintulutan ng French Louis XV ang pag -install ng mga platform ng pag -aangat ng mga tauhan gamit ang mga counterweights sa pribadong palasyo ng Versailles.

Noong 1833, ang isang sistema na gumagamit ng mga gantimpalang rod ay nagtaas ng mga minero sa Harz Mountains ng Alemanya.

Noong 1835, isang platform na hinihimok ng sinturon na tinatawag na "Winch Machine" ay na-install sa isang pabrika sa UK.

Noong 1846, lumitaw ang unang pang -industriya na hydraulic lift platform. Pagkatapos ang iba pang mga pinalakas na aparato ng pag -aangat ay lumitaw sa lalong madaling panahon.

Noong 1854, ang mekanikong mekaniko ng Amerikano ay nag -imbento ng isang mekanismo ng ratchet at ipinakita ang ligtas na platform ng pag -aangat sa New York Trade Fair.

Noong 1889, nang maitayo ang Eiffel Tower, na-install ang isang platform na pinapagana ng singaw, at pagkatapos ay ginamit ang isang elevator.

Noong 1892, nakumpleto ang pag -aangat ng mga kagamitan sa Mount Astilero sa Chile. Hanggang ngayon, 15 ang pag -aangat ng mga platform ay gumagamit pa rin ng makinarya at kagamitan mula sa higit sa 110 taon na ang nakakaraan.

Sa kasalukuyan, ang "Gotthard Tunnel" sa ilalim ng konstruksyon sa Graubunden, ang Switzerland ay isang underground na tren ng tren mula sa alpine ski resorts sa ibang mga bansa sa Europa. Ito ay 57 kilometro ang haba at inaasahang makumpleto at mabuksan sa trapiko noong 2016. Sa istasyon ng tren na "Alps" na high-speed na istasyon ng tren na halos 800 metro sa itaas ng lupa, ang isang nakakataas na platform ay itatayo nang direkta sa lupa. Matapos makumpleto, ito ang magiging pinakamahabang platform ng pag -aangat sa buong mundo. Matapos maabot ang lupa sa pamamagitan ng nakakataas na platform, maaaring makuha ng mga pasahero ang tren ng Alpine Glacier Sightseeing Express at maabot ang resort sa bundok sa loob ng dalawang oras.