Impormasyon sa Pakikipag-ugnayan:
Qingdao Daxin Machinery Co Ltd
Email:sales@daxmachinery.com
Whatsapp:+86 15192782747
▲ Maaari itong umangkop sa partikular na kapaligiran ng pagpapatakbo ng shipyard, ibig sabihin, maaari itong gumana sa mahalumigmig, kinakaing unti-unti, maalikabok, mataas na temperatura at mababang temperatura na kapaligiran;
▲ Sa anumang posisyon, ligtas na makakalakad ang platapormang pinagtatrabahuhan; bumababa ang bilis ng paglalakad kasabay ng pagtaas ng taas ng pagbubuhat;
▲ Ang mga pang-itaas at pang-ibabang console (ground console at platform console) ay may mga kagamitan, at ang mga pang-itaas at pang-ibabang console ay kino-convert sa pamamagitan ng mga reversing switch. I-lock ang pang-ibabang console kapag ginagamit ang pang-itaas na kontrol;
▲ Ang ibabang console ay magpapakita ng temperatura ng langis ng diesel engine, presyon ng langis, temperatura ng tubig, atbp.;
▲ Nilagyan ng aparato upang maiwasan ang pag-restart kapag gumagana ang makina;
▲ Ang boom ay maayos na umuunat, lumulutang, at umiikot, at mayroong buffer device;
▲Ginagamit ang elektronikong haydroliko na proporsyonal na kontrol para sa pagpapalawak ng boom, pag-luff, pag-ikot at paglalakad sa platform, na maaaring magpatupad ng stepless speed regulation;
▲ Dapat maglagay ng maaasahang preno para sa paglalakad sa platform at pag-ikot ng boom upang matiyak ang maaasahang kontrol sa mga dalisdis at habang ginagamit. Magkabit ng manual rotation locking at bitawan ang mga function ng walking brake upang mahila ang platform;
▲ Kapag naglalakad ang plataporma, kung walang laman ang isang bilog, ang iba pang mga gulong na nagpapaandar ay maaaring lumakad nang normal sa balbula ng pamamahagi;
▲ Kapag ang anggulo ng gumaganang braso ay nasa itaas ng pahalang na eroplano, may limitasyon sa bilis ng sasakyan;
▲ Ang boom telescopic, luffing, turning at platform walking ay maaaring gumana nang sabay-sabay;
▲ Ang gumaganang balde ay may awtomatikong pagpapatag, at ang anggulo ng pagkahilig ng gumaganang balde kaugnay ng pahalang na eroplano ay hindi maaaring lumagpas sa 1.5°;
▲ Ang parehong pang-itaas at pang-ibabang mga console ay may mga buton para sa emergency stop, na makakatulong sa operator na mabilis na patayin ang makina at maiwasan ang patuloy na paggalaw ng platform kapag may hindi inaasahang operasyon na naganap;
▲ Dapat mayroong foot switch sa plataporma, at tanging ang foot switch lamang ang maaaring gamitin;
▲ Nilagyan ng 12V auxiliary power device, kapag nasira ang makina o pangunahing bomba ng langis, ligtas na maibaba sa lupa ang gumaganang balde;
▲Gamit ang function ng program action, ang telescopic boom ng tower boom ay maaari lamang palawigin kapag naabot na ng tower boom ang pinakamataas na anggulo; kapag ang telescopic boom ng tower boom ay ganap nang naatras, saka lamang maaaring ibaba ang tower boom upang maiwasan ang pagkiling pasulong at ikiling paatras upang matiyak ang katatagan ng sasakyan;
▲ Ang working bucket ay may weighing function upang tumpak na matukoy ang karga ng plataporma, anuman ang posisyon ng karga sa plataporma. Kapag ang karga ng plataporma ay lumampas sa pinapayagang kapasidad ng karga, dapat itong magpakita at mag-alarma at limitahan ang paggalaw ng plataporma upang matiyak ang lakas ng working bucket at ang mga bahaging nagdudugtong dito at ang kaligtasan ng trabaho;
▲ Ang kontrol ng throttle ng makina ay dapat may tatlong bilis. Kapag walang aksyon sa loob ng mahabang panahon, awtomatikong bababa ang makina sa mababang bilis ng pag-idle upang matugunan ang mga kinakailangan sa pagtitipid ng enerhiya;
▲ Kapag ang makina ay nakaparada sa lupa kung saan ang hindi pantay na posisyon ay lumampas sa 3°, ang paggalaw ng boom ay mahihigpitan;
▲ Kapag ang kagamitan ay gumagalaw at umiikot, magbibigay ito ng naririnig at nakikitang alarma;
▲ Ginagamit ang PLC at CAN bus control mode upang gawing simple ang circuit at mapadali ang maintenance at pagkukumpuni. Gumamit ng metal anti-aircraft plug, ang antas ng proteksyon ay umaabot sa IP65;
▲ Ang sistema ng pagpasok ng hangin ng makina ay gumagamit ng isang saradong two-stage na filter, na angkop para sa operasyon sa isang maalikabok na kapaligiran; at maginhawa para sa pagpapanatili;
▲ Ang parehong pang-itaas at pang-ibabang mga console ay dapat protektado ng mga panakip na pangharang;
▲ May mga aparatong pang-iwas sa alikabok at buhangin sa ulo ng boom at ng piston rod ng silindro ng langis;
▲ Ang walking pump ay isang closed-type plunger electric proportional variable pump, na may kakayahang mag-regulate ng stepless speed;
▲ Nilagyan ng awtomatikong aparato para sa pag-shutdown upang maiwasan ang sobrang pag-init ng makina at mababang presyon ng hydraulic oil;
▲ Magkabit ng safety valve sa hydraulic circuit upang maiwasan ang abnormal na pagtaas ng presyon sa mga hydraulic component;
▲Ang bawat silindro ay may kasamang balance valve o hydraulic lock upang matiyak na hindi awtomatikong gagalaw ang silindro, at ang koneksyon sa pagitan ng silindro at ng balance valve at hydraulic lock ay matibay;
▲ Ang mga haydroliko na bahagi at mga bahagi ng kontrol ay mga produktong may tatak na imported na may mataas na pagiging maaasahan;
▲ Ang mekanismo ng drag chain ay gumagamit ng high-strength aluminum alloy drag chain upang umangkop sa malupit na kapaligiran sa pagtatrabaho;
▲ May mga posisyon ng ring para sa pag-angat sa ilalim na frame at turntable para sa madaling pag-angat;
| MODELO | MTBL-20A | MTBL-24Z | MTBL-24Z |
| Pinakamataas na Taas ng Paggawa | 22m | 26.2m | 27.1m |
| Pinakamataas na Taas ng Plataporma | 20m | 24.2m | 25.1m |
| Pinakamataas na Radius ng Paggawa | 12.6m | 15.8m | 16 na minuto |
| Kapasidad | 230kg | 230kg | 230kg |
| Taas ng Krus | 9.2m | 9.8m | 6.8m |
| Haba (Nakatago) | 9.07m | 9.92m | 9.75m |
| Lapad (Nakatago) | 2.38m | 2.48m | 2.58m |
| Taas (Nakatago) | 2.49m | 2.82m | 2.8m |
| Base ng Gulong | 2.45m | 3m | 3m |
| Paglilinis ng Lupa | 0.43m | 0.43m | 0.43m |
| Laki ng plataporma | 1.83*0.76m | 1.83*0.76m | 1.83*0.76m |
| Radius ng Pag-ikot (sa loob) | 2.66m | 2.6m | 2.6m |
| Radius ng Pag-ikot (labas) | 5.66m | 5.85m | 5.85m |
| Bilis ng Paglalakbay (Nakatago) | 4.2km/oras | 4.2km/oras | 4.2km/oras |
| Bilis ng Paglalakbay (Itinaas) | 1.1km/oras | 1.1km/oras | 1.1km/oras |
| Kakayahang Marka | 45% | 45% | 45% |
| Matibay na Gulong | 33*12-20 | 36*14-20 | 385*65-24 |
| Turntable Swing | 360°Tuloy-tuloy | 360°Tuloy-tuloy | 360°Tuloy-tuloy |
| Pagpapatag ng Plataporma | Awtomatikong Pag-level | Awtomatikong Pag-level | Awtomatikong Pag-level |
| Pag-ikot ng Plataporma | ±80° | ±80° | ±80° |
| Kapasidad ng Tangke ng Panggatong | 100L | 100L | 100L |
| Kabuuang Timbang | 8800kg | 16300kg | 14400kg |
| Boltahe ng Kontrol | 12v DC | 12v DC | 12v DC |
| Mode ng Pagmamaneho at Pagpipiloto | 4*4*2 | 4*4*2 | 4*4*2 |
| Makina | Yanmar | Cummins | Cummins |
| Rated Power | 35.5kw/2400 rpm | 43kw/2500rpm | 43kw/2500rpm |
Pagpapakita ng Larawan:
Oras ng pag-post: Enero 29, 2021