May ilang mahahalagang pag-unlad saPag-angat ng Boomindustriya ngayong taon, pati na rin ang mga bagong opsyon sa kuryente.

Noong Marso, inilunsad ng Snorkel ang Boom Lift.

Ang bagoPag-angat ng Boomna may pinakamataas na taas na 66m para sa pagtatrabaho, na nagbibigay ng nangungunang saklaw ng extension na 30.4m sa industriya, at walang limitasyong kapasidad ng platform na 300kg. Ang Boom Lift ay mainam para sa mga matataas na gusali at mga gawain sa pagpapanatili, at maaaring umabot sa antas na 22 palapag ng gusali.
Pag-angat ng Boomay ang kauna-unahang self-propelled aerial work platform sa mundo na maaaring umabot sa taas na 66m. “Samakatuwid,” sabi ni Mathew Elvin, CEO ng Snorkel: “Sa madaling salita, lumilikha kami ng isang merkado. Nakakakita kami ng maraming pagkakataon para sa Boom Lift, at naakit nito ang interes ng mga customer mula sa maraming proyekto sa istadyum na nasa ilalim ng konstruksyon at mga aktibidad sa pagpapanatili ng mga pasilidad ng petrokemikal.”
Ipinaliwanag ni Elvin na habang lumalaki at nagiging mas kumplikado ang disenyo ng mga gusali, ang mga kontratista ay hindi lamang nangangailangan ng mga kagamitang maaaring umabot sa mas mataas na antas kundi pati na rin ng mas mataas na antas ng kagamitan.
Ang pinalawak na saklaw ngPag-angat ng Boomay 30.5m, na siyang pinakamalaking saklaw ng pagtatrabaho sa mga katulad na produkto, na may lawak na 155,176m3. Pinag-aaralan ng mga inhinyero ng kumpanya ang iba pang mga modelo ng mga high-reach telescopic boom na ilulunsad sa 2021.
Mula sa malalaking negosyo hanggang sa maliliit na negosyo, ang mga inhinyero ng MEC ay nahaharap sa hamon ng pagbuo ng mga solusyon para sa libu-libong trabaho sa konstruksyon sa ilalim ng 40 talampakan na nangangailangan ng outreach.
Ayon sa MEC, “Ang pinakamaliit na telescopic boom sa merkado ngayon ay nagbibigay ng taas na 46 talampakan para sa pagtatrabaho, na kadalasang higit pa sa makinang kailangan para sa trabaho.” Bilang tugon, naglunsad ang Amerikanong tagagawa ng isang bagong 34-J diesel telescopic ngayong taon. Ang arm, ang arm, ay napakaliit, ngunit kayang tiisin ang papel ng construction arm sa magaspang na lupain.
Ang taas ng modelo para magamit ay 12.2m (40ft), ang karaniwang jib ay 1.5m (5ft), at ang saklaw ng paggalaw ay 135 degrees. Ito ay magaan at siksik, na may bigat lamang na 3,900 kg (8,600 lb) nang hindi isinasakripisyo ang tibay. Ang isa pang bentahe ay maaari itong hilahin gamit ang isang full-size na trak at trailer, o maaaring maglagay ng tatlong unit sa isang flatbed truck. Mayroon din itong karaniwang 72-pulgadang plataporma, kabilang ang isang tatlong-panig na pasukan na may mga pinto sa gilid.
Siyempre, mayroong lahat ng laki sa pagitan. Pinalawak ng Haulotte ang linya ng produksyon ng diesel nito ngayong taon. Ang taas ng pagtatrabaho nito na HT16 RTJ ay inilunsad noong Hunyo na may taas ng pagtatrabaho na 16 milyon. Ang HT16 RTJ O / PRO (HT46 RTJ O / PRO sa Hilagang Amerika) ay may parehong disenyo at katangian ng pagganap tulad ng iba pang mga modelo sa serye ng RTJ. Ang boom ay maaaring magbigay ng kapasidad ng dual platform na 250kg (550 lb),
Ang mechanical shaft drive ay nagbibigay-daan sa paggamit ng mas maliit na 24hp / 18.5 kW, mas simpleng makina habang pinapanatili ang parehong pagganap tulad ng ibang RTJ booms sa hanay. Dahil sa mas maliit na makinang ito, hindi na kailangan ang diesel oxidation catalyst (DOC). Sa mga bansa/rehiyon na napapailalim sa regulasyon ng level V, walang kinakailangang gumamit ng diesel particulate filters (DPF).
Sa paglabas ng pamantayang ANSI, ang dual capacity ay naging pamantayan na ng industriya, at sa wakas ay nagkabisa ang pamantayang ito noong Hunyo ng taong ito. Noong ikalawang quarter ng 2020, inanunsyo ng Skyjack ang pagpapalawak ng hanay ng boom nito, na karamihan ay nakatuon sa mga produktong 40ft at 60ft, at sa malaking bahagi ay ipinagmamalaki ang pagtaas sa kapasidad ng platform.
“Dahil ang na-update na paraan ng pag-detect ng load ng ANSI A92.20 ay nangangahulugan ng paghinto sa operasyon ng device kapag overloaded, napagpasyahan naming palawakin ang functionality ng device sa pamamagitan ng pagbibigay ng dual capacity ratings,” paliwanag ni Corey Connolly, Skyjack Product Manager. “Nakakatulong ito sa madaling paglipat para sa mga user.” Ang mga pagbabagong ito ay pinalawak na rin sa pandaigdigang linya ng produkto nito upang lumikha ng isang pandaigdigang pinag-isang produkto.
Ang Hi-Capacity boom lift model ng JLG ay unang inilunsad noong 2019 na may katulad na mga layunin. Ang HC sa HC3 ay kumakatawan sa mataas na kapasidad nito, at ang 3 ay kumakatawan sa tatlong working area kung saan awtomatikong ina-adjust ng makina.
Kaya nitong magbigay ng bigat na 300kg sa buong saklaw ng pagtatrabaho, at bigat na 340kg hanggang 454kg sa pinaghihigpitang lugar, na nagpapahintulot sa tatlong tao na gamitin ang mga kagamitan sa basket, na may pagkiling sa gilid na 5 degrees.
Halimbawa, angPag-angat ng Boomay unang inilunsad sa Bauma 2019, na may taas na gumagana na 16.2m at pinakamataas na saklaw ng extension na 13m, depende sa karga ng platform at 360-degree na pag-ikot.
Ang Genie, na dati nang naglunsad ng serye ng Boom Lift, ay bumalik sa single-capacity format gamit ang bagong J series ngayong taon. Ang J series ay dinisenyo upang umakma sa heavy-duty XC at sa hybrid FE cantilever nito.
Ang walang limitasyong kapasidad ng plataporma ng parehong modelo ay 300kg (660lb), ang jib ay 1.8m (6ft), at ang taas ng pagtatrabaho ay 20.5m (66 ft 10) at 26.4 m (86 ft) ayon sa pagkakabanggit. Ang seryeng ito ay dinisenyo upang makumpleto ang pagpapanatili. Ang inspeksyon, pagpipinta at iba pang pangkalahatang operasyon sa mataas na altitude, sa halip na mabibigat na gawaing konstruksyon sa seryeng Xtra Capicity (XC), ay maaaring makabawas sa gastos ng pagmamay-ari nang hanggang 20%.
Nakakatipid ng gastos ang two-section boom at single-clad mast dahil inaalis nito ang mga length sensor, kable, at mga bahaging naisusuot. Kung ikukumpara sa isang ordinaryong boom na may parehong taas, ang bagong hydraulic system ay nangangailangan ng 33% na mas kaunting hydraulic oil. Mas mababa rin ito ng isang-katlo kumpara sa isang katulad na boom.
Nag-aalok ang Boom Lift ng iba pang mga opsyon, na kasinggaan ng 10,433kg (23,000lb), at maaaring lagyan ng Genie TraX system, na isang independiyenteng four-point track system para sa flexible na pagmamaneho sa mahirap na lupain.
Kinumpirma ng Dingli na ang buong serye ng malalaking modelo ng self-propelled boom ay makukuha na ngayon sa mga bersyong elektrikal.
Mula noong 2016, ang R&D Center ay naglunsad ng 14 na boom na may hanay ng taas na gumagana na 24.3m hanggang 30.3m. Pito sa mga modelong ito ay pinapagana ng internal combustion engine, at pito naman ay electric. Ang kapasidad ng basket ng modelo ay maaaring umabot sa 454kg.
Inaangkin ng Dingli na siya lamang ang tagagawa sa mundo ng mga electric self-propelled boom na may malawakang produksyon, na may bigat na 454kg at taas na mahigit 22m para sa pagtatrabaho. Ngayon, ang kanilang mga produkto para sa boom ay may kasamang mga modelong teleskopiko na may sukat mula 24.8m hanggang 30.3m.
Ang serye ng electric at diesel engine drive ay binuo sa iisang plataporma, kung saan 95% ng mga bahaging istruktural at 90% ng mga bahagi ay unibersal, kaya binabawasan ang pagpapanatili, pag-iimbak ng mga bahagi, at mga gastos sa paggawa.
Ang electric model ay nilagyan ng 80V520Ah high-capacity lithium battery pack, na sumusuporta sa 90 minutong fast charging at average na apat na araw na paggamit.
Ang mga tagagawa ay karagdagang kasangkot sa paggawa ng mga teleskopikong armas. Sa ngayon, ang mga boom lift nito ay dinisenyo kasama ang Magni ng Italya. Magpapatuloy ang ugnayang ito. Ngayong taon, namuhunan kami ng 24% ng mga share ng Teupen, isang propesyonal na kumpanya ng crawler platform sa Alemanya, at ang pag-unlad ng linya ng kaunlaran nito ay magiging pareho rin. Tutuon ang Teupen sa pagbuo ng mga ultra-large self-propelled aerial work platform na may hanay ng taas na 36m-50m.
Sinabi ni Martin Borutta, CEO ng Teupen: “Dapat tayong laging nangunguna sa timbang, taas, at abot-kamay, dahil ang mga spider lift ay dapat na kasinggaan hangga't maaari upang maibigay ang pinakamataas na performance na kaya nating ibigay.”
Kakalunsad lang ng LGMG ng T20D jib lift sa merkado ng Europa. Ang pahalang na extension ng T20D ay 17.2m (56.4ft), ang taas na gumagana ay 21.7m (71.2ft), at ang kapasidad ng platform ay 250kg (551lbs), na nangangahulugang dalawang operator ang maaaring umupo sa platform.
Palalawakin ng LGMG ang hanay ng produkto nito gamit ang T26D sa ikalawang quarter ng 2021. Ang T26D ang una sa mas malaking serye ng mga boom nito. Mayroon itong pahalang na extension na 23.32m (76.5ft), taas na gumagana na 27.9m (91.5ft), at kapasidad na dual platform na 250kg / 340g (551lb / 750lb). Ang layunin ay makapagbigay ng maximum na 32 milyong makina sa pagtatapos ng 2021.
Maglulunsad ang Sinoboom ng serye ng mga heavy-duty boom sa merkado sa huling bahagi ng taong ito. Ang dobleng kapasidad ng karga na 300kg / 454kg ay nagbibigay-daan sa mga manggagawa na magbuhat ng mas maraming kagamitan, sa gayon ay mapapabuti ang kahusayan sa trabaho. Sa hinaharap, ang nakaplanong taas ng trabaho ay 18m-28m, gamit ang purong electric telescopic boom aerial work platform, purong electric at hybrid rough terrain scissors, at telescopic at articulated boom aerial work platform na nakakatugon sa pamantayan ng European Phase V. Sasali sa pamilya ng electric elevator ng Sinoboom.
Ang ZPMC ay isang matagal nang kostumer ng XCMG Group at gumamit na ng mga nakaraang henerasyon ng XCMG MEWP sa maraming planta ng paggawa ng makinarya sa daungan na matatagpuan sa silangang baybayin ng Tsina.
Nang magkomento tungkol sa bagong boom ng XCMG, sinabi ni Liu Jiayong, general manager ng mga barko at kagamitan sa imprastraktura ng ZPMC, sa seremonya na ang kaligtasan ng dose-dosenang mga boom na inihatid sa ZPMC ay pinahusay sa pamamagitan ng pagdaragdag ng mga infrared light, facial recognition, at mga function sa pag-iwas sa banggaan. Natutugunan ng sistema ng banggaan ang mga espesyal na kinakailangan ng paggawa ng malalaking makinarya sa daungan.
Ang Access International newsletter ay direktang ipinapadala sa iyong inbox bawat linggo at naglalaman ng lahat ng pinakabagong balita mula sa merkado ng access at remote processing sa Hilagang Amerika.
Ang Access International newsletter ay direktang ipinapadala sa iyong inbox bawat linggo at naglalaman ng lahat ng pinakabagong balita mula sa merkado ng access at remote processing sa Hilagang Amerika.
Bilang bahagi ng isang pangmatagalang proyekto, maaaring mangahulugan ito na ang industriya ng tower crane ay hindi gaanong naaapektuhan ng pandaigdigang sitwasyon ng Covid-19, o maaaring may ilang oras pa bago natin malaman ang epekto nito. Alinman dito, maraming trabaho ang ginagawa sa panahong ito.