Mayroong ilang mahahalagang pag -unlad saBoom liftIndustriya ngayong taon, pati na rin ang mga bagong pagpipilian sa kuryente.

Noong Marso, inilunsad ni Snorkel ang pag -angat ng boom.

Ang bagoBoom liftna may isang maximum na taas ng pagtatrabaho ng 66m, na nagbibigay ng isang saklaw ng extension na nangunguna sa industriya na 30.4m, at isang walang limitasyong kapasidad ng platform na 300kg. Ang pag-angat ng boom ay mainam para sa mga mataas na gusali at mga gawain sa pagpapanatili, at maaaring maabot ang antas ng 22 na sahig na gusali.
Boom liftAng unang platform ng gawaing pang-eroplano sa buong mundo na maaaring maabot ang isang taas na nagtatrabaho ng 66m. "Samakatuwid," sinabi ng CEO ng Snorkel na si Mathew Elvin: "Kami ay mahalagang lumilikha ng isang merkado. Nakikita namin ang maraming mga pagkakataon para sa pag -angat ng boom, at naakit nito ang interes ng mga customer mula sa maraming mga proyekto sa istadyum sa ilalim ng mga aktibidad ng konstruksyon at pagpapanatili ng mga petrochemical na pasilidad."
Ipinaliwanag ni Elvin na habang ang mga gusali ay nagiging mas malaki at mas kumplikado sa disenyo, ang mga kontratista ay hindi lamang nangangailangan ng kagamitan na maaaring maabot ang isang mas mataas na antas ngunit din ng isang mas mataas na antas ng kagamitan.
Ang pinalawig na saklaw ngBoom liftay 30.5m, na kung saan ay ang pinakamalaking saklaw ng pagtatrabaho sa mga katulad na produkto, na may isang lugar na 155,176m3. Ang mga inhinyero ng kumpanya ay nag-aaral ng iba pang mga modelo ng high-reach teleskopiko na booms na ilulunsad sa 2021.
Mula sa malalaking negosyo hanggang sa mga micro-enterprises, nahaharap sa mga inhinyero ng MEC ang hamon ng pagbuo ng mga solusyon para sa libu-libong mga trabaho sa konstruksyon sa ilalim ng 40 talampakan na nangangailangan ng outreach.
Ayon sa MEC, "ang pinakamaliit na teleskopiko na boom sa merkado ngayon ay nagbibigay ng isang taas na nagtatrabaho na 46 talampakan, na karaniwang higit pa sa makina na kinakailangan para sa trabaho." Bilang tugon, inilunsad ng tagagawa ng Amerikano ang isang bagong 34-J diesel teleskopiko sa taong ito. Braso, ang braso ay napaka -compact, ngunit maaaring makatiis ang papel ng braso ng konstruksyon sa magaspang na lupain.
Ang taas ng pagtatrabaho ng modelo ay 12.2m (40ft), ang karaniwang jib ay 1.5m (5ft), at ang saklaw ng paggalaw ay 135 degree. Ito ay magaan at compact, na tumitimbang lamang ng 3,900 kg (8,600 lb) nang hindi nakompromiso ang tibay. Ang isa pang bentahe ay maaari itong mai-tow na may isang buong laki ng trak at trailer, o tatlong yunit ay maaaring mai-install sa isang flatbed truck. Mayroon din itong pamantayang 72-pulgada na platform, kabilang ang isang tatlong panig na pasukan na may mga pintuan sa gilid.
Siyempre, may lahat ng laki sa pagitan. Pinalawak ni Haulotte ang linya ng produksyon ng diesel sa taong ito. Ang taas ng pagtatrabaho nito HT16 RTJ ay inilunsad noong Hunyo na may taas na nagtatrabaho na 16 milyon. Ang HT16 RTJ O / Pro (HT46 RTJ O / Pro sa North America) ay may parehong mga katangian ng disenyo at pagganap tulad ng iba pang mga modelo sa serye ng RTJ. Ang boom ay maaaring magbigay ng isang dalawahang kapasidad ng platform na 250kg (550 lb),
Pinapayagan ng mechanical shaft drive ang paggamit ng isang mas maliit na 24hp / 18.5 kW, mas simpleng engine habang pinapanatili ang parehong pagganap tulad ng iba pang mga RTJ booms sa saklaw. Salamat sa mas maliit na engine na ito, ang diesel oxidation catalyst (DOC) ay hindi na kinakailangan. Sa mga bansa/rehiyon na napapailalim sa antas ng regulasyon ng antas ng V, walang kinakailangan na gumamit ng mga filter ng particulate ng diesel (DPF).
Sa paglabas ng pamantayan ng ANSI, ang dalawahang kapasidad ay naging pamantayan sa industriya, at ang pamantayan sa wakas ay naganap noong Hunyo sa taong ito. Sa ikalawang quarter ng 2020, inihayag ng Skyjack ang pagpapalawak ng saklaw ng boom nito, na ang karamihan ay nakatuon sa mga produktong 40ft at 60ft, at sa isang malaking lawak ay ipinagmamalaki ang pagtaas ng kapasidad ng platform.
"Dahil ang na -update na paraan ng pag -load ng ANSI A92.20 ay nangangahulugan ng pagtigil sa operasyon ng aparato kapag na -overload, napagpasyahan naming palawakin ang pag -andar ng aparato sa pamamagitan ng pagbibigay ng dalawahan na mga rating ng kapasidad," paliwanag ni Corey Connolly, manager ng produkto ng Skyjack. "Makakatulong ito sa huli madaling paglipat para sa mga gumagamit". Ang mga pagbabagong ito ay pinalawak sa pandaigdigang linya ng produkto upang lumikha ng isang pandaigdigang pinag -isang produkto.
Ang Hi-Capacity Boom Lift Model ng JLG ay unang inilunsad noong 2019 na may mga katulad na layunin. Ang HC sa HC3 ay kumakatawan sa mataas na kapasidad nito, at 3 ay kumakatawan sa tatlong mga nagtatrabaho na lugar na awtomatikong inaayos ng makina.
Maaari itong magbigay ng isang bigat na 300kg sa buong saklaw ng pagtatrabaho, at isang bigat na 340kg hanggang 454kg sa pinigilan na lugar, na nagpapahintulot sa tatlong tao na gamitin ang mga tool sa basket, na may isang ikiling na 5 degree.
Halimbawa, angBoom liftay unang inilunsad sa Bauma 2019, na may taas na nagtatrabaho na 16.2m at isang maximum na saklaw ng extension ng 13m, depende sa pag-load ng platform at pag-ikot ng 360-degree.
Si Genie, na dati nang naglunsad ng isang serye ng pag-angat ng boom, ay bumalik sa isang format na solong kapasidad kasama ang bagong serye ng J ngayong taon. Ang Sthe J Series ay idinisenyo upang umakma sa mabibigat na tungkulin XC at ang hybrid na FE cantilever nito.
Ang hindi pinigilan na kapasidad ng platform ng parehong mga modelo ay 300kg (660lb), ang jib ay 1.8m (6ft), at ang taas ng pagtatrabaho ay 20.5m (66 ft 10) at 26.4 m (86 ft) ayon sa pagkakabanggit. Ang seryeng ito ay idinisenyo upang makumpleto ang pagpapanatili. Ang inspeksyon, pagpipinta at iba pang pangkalahatang operasyon ng mataas na taas, sa halip na mabibigat na gawaing konstruksyon sa serye ng Xtra Capicity (XC), ay maaaring mabawasan ang gastos ng pagmamay-ari ng hanggang sa 20%.
Ang two-section boom at single-clad mast ay makatipid ng mga gastos sa pamamagitan ng pag-alis ng mga haba ng sensor, cable at masusuot na mga bahagi. Kung ikukumpara sa isang ordinaryong boom ng parehong taas, ang bagong hydraulic system ay nangangailangan ng 33% na mas kaunting hydraulic oil. Tumitimbang din ito ng isang pangatlo mas mababa kaysa sa isang katulad na boom.
Nag-aalok ang Boom Lift ng karagdagang mga pagpipilian, kasing ilaw ng 10,433kg (23,000lb), at maaaring magamit sa Genie Trax System, na isang independiyenteng four-point track system para sa nababaluktot na pagmamaneho sa mahirap na lupain.
Kinumpirma ni Dingli na ang buong serye ng mga malalaking modelo ng self-propelled boom ay magagamit na ngayon sa mga electric bersyon.
Mula noong 2016, ang R&D Center ay naglunsad ng 14 na booms na may saklaw na taas ng pagtatrabaho na 24.3m hanggang 30.3m. Ang pito sa mga modelong ito ay panloob na pagkasunog ng engine na hinimok, at pito ang electric. Ang kapasidad ng basket ng modelo ay maaaring umabot sa 454kg.
Sinasabi ni Dingli na ang tagagawa lamang ng paggawa ng masa ng mundo ng mga electric self-propelled booms, na may bigat na 454kg at isang taas na nagtatrabaho na higit sa 22m. Ngayon, ang lineup ng produkto ng boom ay may kasamang mga modelo ng teleskopiko na mula 24.8m hanggang 30.3m.
Ang serye ng electric at diesel engine drive ay binuo sa parehong platform, kung saan 95% ng mga bahagi ng istruktura at 90% ng mga bahagi ay unibersal, kaya binabawasan ang pagpapanatili, mga bahagi ng pag -iimbak at mga gastos sa paggawa.
Ang electric model ay nilagyan ng isang 80v520Ah high-capacity lithium baterya pack, na sumusuporta sa 90 minuto ng mabilis na singilin at isang average ng apat na araw na paggamit.
Ang mga tagagawa ay karagdagang kasangkot sa mga sandata ng teleskopiko. Sa ngayon, ang mga boom lift nito ay co-dinisenyo ng Magni ng Italya. Ang ugnayang ito ay magpapatuloy. Ngayong taon, namuhunan kami ng 24% ng mga pagbabahagi ng Teupen, isang kumpanya ng propesyonal na platform ng German crawler, at ang pagbuo ng linya ng kasaganaan nito ay magiging pareho din. Itutuon ni Teupen ang pag-unlad ng mga ultra-malaking self-propelled aerial platform ng trabaho na may isang saklaw na taas na 36m-50m.
Si Martin Borutta, CEO ng Teupen, ay nagsabi: "Dapat tayong laging manatili nang maaga sa timbang, taas at outreach, dahil ang mga pag -angat ng spider ay dapat na magaan hangga't maaari upang maibigay ang maximum na pagganap na maibibigay natin."
Inilunsad lamang ng LGMG ang pag -angat ng T20D JIB sa merkado ng Europa. Ang pahalang na extension ng T20D ay 17.2m (56.4ft), ang taas ng pagtatrabaho ay 21.7m (71.2ft), at ang kapasidad ng platform ay 250kg (551lbs), na nangangahulugang ang dalawang operator ay maaaring sakupin ang platform.
Ang LGMG ay palawakin ang saklaw ng produkto nito na may T26D sa ikalawang quarter ng 2021. Ang T26D ang una sa mas malaking serye ng mga booms. Mayroon itong pahalang na extension ng 23.32m (76.5ft), isang taas na nagtatrabaho na 27.9m (91.5ft), at isang dalawahang kapasidad ng platform na 250kg / 340g (551lb / 750lb). Ang layunin ay upang magbigay ng isang maximum na 32 milyong machine sa pagtatapos ng 2021.
Ang Sinoboom ay maglulunsad ng isang serye ng mga mabibigat na booms sa merkado sa susunod na taon. Ang dobleng kapasidad ng pag -load ng 300kg / 454kg ay nagbibigay -daan sa mga manggagawa na mag -angat ng higit pang mga tool, sa gayon pagpapabuti ng kahusayan sa trabaho. Sa hinaharap, ang nakaplanong taas ng pagtatrabaho ay 18m-28m, gamit ang purong electric teleskopiko na boom aerial work platform, purong electric at hybrid magaspang na mga gunting ng lupain, at teleskopiko at articulated boom aerial work platform na nakakatugon sa pamantayan sa European Phase V. Sasali sa pamilya ng electric elevator ng Sinoboom.
Ang ZPMC ay isang itinatag na customer ng XCMG Group at ginamit ang mga nakaraang henerasyon ng XCMG MEWP sa maraming mga halaman ng pagmamanupaktura ng port na matatagpuan sa silangang baybayin ng China.
Kapag nagkomento sa bagong XCMG boom, sinabi ni Liu Jiayong, pangkalahatang tagapamahala ng mga barko ng ZPMC at kagamitan sa imprastraktura, sa seremonya na ang kaligtasan ng dose -dosenang mga booms na naihatid sa ZPMC ay pinahusay sa pamamagitan ng pagdaragdag ng mga infrared na ilaw, pagkilala sa mukha at pag -iwas sa pag -iwas sa pag -iwas sa pag -iwas. Ang sistema ng banggaan ay nakakatugon sa mga espesyal na kinakailangan ng malalaking paggawa ng makinarya ng port.
Ang Access International newsletter ay ipinadala nang direkta sa iyong inbox bawat linggo at naglalaman ng lahat ng pinakabagong balita mula sa North American Access at Remote Processing Market.
Ang Access International newsletter ay ipinadala nang direkta sa iyong inbox bawat linggo at naglalaman ng lahat ng pinakabagong balita mula sa North American Access at Remote Processing Market.
Bilang bahagi ng isang pangmatagalang proyekto, maaaring mangahulugan ito na ang industriya ng tower crane ay hindi gaanong apektado ng pandaigdigang sitwasyon ng Covid-19, o maaaring may ilang oras na naghihintay sa amin na malaman ang epekto nito. Alinmang paraan, maraming trabaho ang ginagawa sa panahong ito.